大家都知道在我國長三角地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展是非常的出色的，每當提及長三角地區(qū)人們都會想起浙江、江蘇這些省份，江浙兩省在國內(nèi)眾多省份當中綜合實力也是非常的出色，江浙地區(qū)的經(jīng)濟之所以可以發(fā)展這么出色，一方面與其優(yōu)越的地理位置有關(guān)，另外與其完善的交通網(wǎng)也有密切的關(guān)聯(lián)。浙江和江蘇也是我國著名的旅游省份，境內(nèi)豐富的旅游資源，近些年來旅游業(yè)發(fā)展的也非常不錯。
不論是旅游業(yè)或者其它任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都需要有完善的交通網(wǎng)來支撐，江蘇和浙江兩省為了可以更好地促進發(fā)展，互幫互助，二者對于兩省之間的交通建設(shè)也很重視，在當下眾多的交通工具當中，高鐵是當下非常受人們歡迎的工具，高鐵它的速度快，乘坐起來也很舒適，所以備受青睞，江浙兩省對于高鐵的建設(shè)也從來不松懈，今天就為大家介紹一條江浙之間將要建設(shè)的高鐵線。
這條高鐵線就是通蘇嘉甬高速鐵路，是一條連接江蘇省南通市、張家港、常熟、蘇州市與浙江省嘉興市、寧波市的高速鐵路，是我國沿海通道的組成部分，途經(jīng)滬蘇通長江公鐵大橋和杭州灣跨海鐵路大橋。目前前期工作取得了關(guān)鍵性進展，為項目工可批復和初步設(shè)計研究奠定基礎(chǔ)，計劃2021年全線開工建設(shè)。
通蘇嘉甬高速鐵路起點位于南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，跨越長江，途經(jīng)經(jīng)蘇州市，嘉興市后跨越杭州灣進入寧波市，正線全長309.9公里，新建長度為300.9公里，其中浙江段長度約166公里，主要是嘉興市境內(nèi)92.8公里，設(shè)計速度為350公里/小時。
通蘇嘉甬高速鐵路全線共設(shè)10個站點，分別為南通西站，張家港站，常熟西站，蘇州北站，汾湖站，嘉興北站，嘉興南站，海鹽西站，慈溪站，莊橋站。該條高鐵線的關(guān)鍵工程是杭州灣跨海鐵路大橋，施工難度大，待建成后，將成為杭州灣大灣區(qū)又一標志性工程。
通蘇嘉甬高速鐵路的建設(shè)將加強長三角地區(qū)之間的聯(lián)系，完善區(qū)域交通體系，促進區(qū)域經(jīng)濟增長，為長三角地區(qū)帶去發(fā)展。所以大家是不是很期待通蘇嘉甬高速鐵路的建設(shè)呢？
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